經濟效益和社會效益相對良好。共振碎石化技術的應用，可以在對路面在壽命進行延長的基礎上，對路面的服務水平進行提升。單車道施工的施工方式，可以減少對交通的影響。在共振碎石化施工的進行過程中，按照從路拱的低處向高處依次進行破碎，表面層粒徑的尺寸不超過3cm；中間層粒徑的尺寸不超過7.5cm、底面層粒徑不超過23cm。碎石化層上舊水泥混凝土面層接、裂縫之間的條狀填料需要通過人工方式進行清除；碎石化表層可能出現的一些尺寸大于10cm的碎塊應予以清除；施工中遇到的一些豎向大約5cm的凹地，應采用連續型級配碎石回填。

從過往的行業情況來看，在基礎設施、建筑等行業中，出于投資規模、設備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線設備；近幾年新近投產的骨料破碎項目、建筑垃圾破碎處理等項目中移動破碎站的應用則方興未艾，固定式破碎生產線和移動式破碎站各有千秋。劉禹錫說沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。在這個新事物必將取代舊事物的時代誰才是未來的主流設備有待考究。

鄂式破碎機的結構主要有機架、偏心軸、大皮帶輪、飛輪、動鄂、側護板、肘板、肘板后座、調隙螺桿、復位彈簧、固定鄂板與活動鄂板等組成，其中肘板還起到保險作用。該系列鄂式破碎機破碎方式為曲動擠壓型，電動機驅動皮帶和皮帶輪，通過偏心軸使動鄂上下運動，當動鄂上升時肘板和動鄂間夾角變大，從而推動動鄂板向定鄂板接近，與此同時物料被擠壓、搓、碾等多重破碎；當動鄂下行時，肘板和動鄂間夾角變小，動鄂板在拉桿、彈簧的作用下離開定鄂板，此時已破碎物料從破碎腔下口排出，隨著電動機連續轉動破碎機動鄂作周期性的壓碎和排料，實現批量生產。