因?yàn)樗槭蟮呐f水泥路面表層會(huì)呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級(jí)配級(jí)碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強(qiáng)度，后期也不會(huì)出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強(qiáng)度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對(duì)來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因?yàn)檗r(nóng)村相對(duì)比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡(jiǎn)單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進(jìn)農(nóng)村公路改造中。

我們的機(jī)器，到了現(xiàn)場(chǎng)后，迅速開展了施工，碎石化這種機(jī)器施工效率很高，每天破碎長度達(dá)到了一公里以上，像他們十公里的農(nóng)村公路，如果以往破碎挖除怎么也要一個(gè)月的時(shí)間，運(yùn)輸材料也是極大浪費(fèi)。我們的水泥路多錘頭破碎機(jī)僅僅用了半個(gè)月就將路面全部破碎完成高質(zhì)量完成施工。隨后就開展了，撒布碎石屑，噴灑水進(jìn)行表層碎石塊的結(jié)板，經(jīng)過一星期時(shí)間后，開始了水穩(wěn)層鋪設(shè)，水穩(wěn)層鋪設(shè)分兩幅進(jìn)行要考慮通車，而且還有半個(gè)月的養(yǎng)生期，在水穩(wěn)層全部完成工作后，表層撒布乳化瀝青進(jìn)入養(yǎng)生期，后續(xù)完成工作后就可以加鋪面層了。這樣施工速度非常快，極大的提高了施工效率，加快了通車時(shí)間，方便了群眾出行。

顎式破碎機(jī)，在機(jī)器通電后，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶和皮帶輪，動(dòng)顎上下運(yùn)動(dòng)，在動(dòng)顎上升的時(shí)候，動(dòng)顎與肘板之間的夾角會(huì)變大，推動(dòng)鄂板向固定鄂板靠近，此時(shí)物料被破碎掉；在動(dòng)顎向下動(dòng)時(shí)，動(dòng)顎和肘板的夾角隨之變小， 動(dòng)鄂板在拉桿的作用力下回離開固定鄂板，這樣已經(jīng)被破碎的物料就會(huì)從破碎腔排出。

反擊破碎機(jī)，在電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)下，物料投入到板錘區(qū)，與板錘互相撞擊又被反擊裝置再一次破碎物料，這樣反復(fù)操作，直到物料達(dá)到所需的粒型后從排料口排出。圓錐破碎機(jī)，在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪或者聯(lián)軸器等繞固做旋擺運(yùn)動(dòng)，物料在腔內(nèi)反復(fù)受到?jīng)_擊進(jìn)行破碎。